2010年2月完成一個人的北海道破冰之旅，
2011年10月在即將滿40歲的前夕，再度踏上日本，
完成一個人的九州橫斷之旅，以下分享六天六夜的行程…
這次的九州橫斷是從宮崎空港進、福岡空港出
第一天 桃園空港(1430 CI114)à宮崎空港(1735)
第一天晚上到達宮崎，天候就像颱風天一樣風雨交加，讓人擔心日後的行程。
先在JR宮崎空港站兌換JR九州五日PASS，並且劃好指定席座位，
惟指宿枕崎線的特急指宿玉手箱號，以及肥薩線的普通新平號列車無座位，
特急指宿玉手箱號列車是全車指定席，如果沒有劃到指定席座位將無法搭乘。
宮崎空港(1936特急ひゅうが4号)à宮崎(1944)
宿東横イン宮崎駅前
第二天
第二天早上宮崎的天候依然不佳
日豐本線往大分路段還因雨列車班次調整，還好我是要往反方向的鹿兒島，
原本這天的行程是要從隼人站搭乘肥薩線列車，體驗日本三大車窗。
宮崎みやざき(0815特急きりしま5号)à鹿兒島中央かごしまちゅうおう(1022)
由於天候不佳擔心沿途景緻受影響，決定直接搭乘特急霧島號列車前往鹿兒島中央，
下車後迅速到綠色窗口確認特急指宿玉手箱號列車是否還有座位？
結果幸運劃到來回的指定席座位，展開今天的薩摩之旅。
距離特急指宿玉手箱號開車還有一些時間，索性在車站附近逛逛，
鹿兒島的天氣晴朗氣陽光普照，當天氣溫高達31度，完全的南國風情。
鹿兒島中央かごしまちゅうおう(1152特急指宿のたまて箱3号)à指宿いぶすき(1243)
指宿枕崎線的特急指宿玉手箱號，一半黑白的外觀相當醒目，
是這次九州橫斷的第一款限定列車體驗，此款列車相當有人氣，班班客滿。
沿途碧海藍天的景象相當美麗
終點站指宿最著名的是沙浴，多年前出外景曾經採訪過，
這次僅在車站外的足湯泡腳，目的地是JR日本最南的車站西大山。
指宿枕崎線的列車班次不多，
下午1點34分到達，2點17分回程是最適合的銜接時刻，
時間足夠可以將車站好好紀錄。
指宿いぶすき(1317普通)à西大山にしおおやま(1334)
西大山にしおおやま(1417普通)à指宿いぶすき(1434)
在等待回程的列車的同時，到車站前方的賣店逛逛
賣店裡也是西大山站觀光案內所，與高田小姐閒聊同時也留下他的影像
回程再搭乘特急指宿玉手箱號回到鹿兒島，而今晚夜宿熊本
指宿いぶすき(1506特急指宿のたまて箱6号)à鹿兒島中央かごしまちゅうおう(1600)
鹿兒島中央かごしまちゅうおう(1634新幹線さくら574号)à熊本くまもと(1723)
Ｎ７００系（８両編成）で運転
宿東横イン熊本駅前
第三天
熊本駅前(A系統)à熊本城‧市役所前
熊本城‧市役所前(A系統)à熊本駅前(A系統)
由於今天早上要去體驗南阿蘇鐵道，只好捨棄熊本城觀光，
不過既然來了至少要能一窺它的面貌，於是在門外留下了這張照片
熊本くまもと(0835特急九州横断特急2号)à立野たての(0917)
第三天搭乘特急九州橫斷列車前往立野，展開今天的九州橫斷之旅
在立野站轉乘南阿蘇鐵道
在立野與長陽站之間會經過立野鐵橋，列車會放慢速度讓乘客可以欣賞溪谷風光
途經南阿蘇水の生まれる里白水高原駅(みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん)
這是全日本站名最長的車站
立野たての(0944普通)à高森たかもり(1015)
高森たかもり(1028)à立野たての(1054)
南阿蘇鐵道的終點高森站
回程在立野站遇到頗有人氣的トロッコ列車
高森たかもり(0945トロッコ列車ゆうすげ2号)à立野たての(1032)
トロッコ列車(470円+特別料金500円)
１１月２７日までの土曜・休日と７月１６日～８月３１日運転
南阿蘇鐵道http://www.mt-torokko.com/
接下來要搭乘特急阿蘇BOY列車前往阿蘇，
此款列車是今年才開始營運的列車(運行時間出發前必須事先確認)，
是以阿蘇站的寵物站長KURO為主的限定列車，
車身彩繪與內裝到處充滿可愛的KURO，吸引著大人小孩搭乘
前後兩節車廂的超大觀景窗又是另一特色
阿蘇車站旁的KURO站長室相當可愛
立野たての(1121特急あそぼーい！101号)à阿蘇あそ(1149)
特急あそぼーい！101号
http://www.jrkyushu.co.jp/kankou-train/train_asoboy/index.html
土曜・休日運転
抵達阿蘇站後接著前往阿蘇火山
阿蘇駅前(1200九州產交バス)à阿蘇山西駅(1240)
阿蘇山交通http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/tozan_sen2/
山下陽光普照，阿蘇山上卻被大霧壟罩，加上登山纜車因維修停駛
阿蘇山ロープウェー(往返1000円) 3月20日～10月31日 8:30～18:00
既來之則安之，還是搭乘代行巴士前往火山口
代行バス1000円
火口湖在大霧中若隱若現另有一番風貌
回程的途中，一望無際的草原上呈現不同層次的景像
阿蘇山西駅(1408九州產交バス)à阿蘇駅前(1438)
靜謐的阿蘇站月台，藍天白雲為伴，感動莫名
阿蘇あそ(1454普通)à宮地みやじ(1501)
阿蘇神社(全國總社)步行約15分鐘
位於宮地的阿蘇神社是全日本400多間阿蘇神社的總社
神社旁古色古香的商店街
在一間商店外發現小龐和詹姆士的玩偶，其實他倆的樂園就在宮地附近，
可惜這次時間不夠無法前往
宮地みやじ(1617特急九州横断特急6号)à大分おおいた(1800)
大分おおいた(1810特急にちりん23号)à延岡のべおか(2012)
晚上住宿在延岡站附近，方便明天前往高千穗峽
晚上在便利商店買了簡單的晚餐在飯店享用，這也是我的生日晚餐
宿シティホテルプラザ延岡
第四天
一早搭乘6點40分的巴士前往高千穗，使用延岡到高千穗的一日券只需1,800円
延岡駅前バスセンター(0640宮崎交通バス)à高千穗バスセンター(0759)
高千穗神社(步行10~15分鐘)、高千穗峽(步行25~30分鐘)
在前往高千穗峽的途中會經過高千穗神社
神社內有多株樹齡近千年高聳入雲的杉樹
沿著高千穗神社前的道路往下，經過一段曲折的波道即抵達高千穗峽
高千穗峽是我多年前就一直想來的地方，終於能夠一睹著名的真名井瀑布
高千穗バスセンター(1030宮崎交通バス)à延岡駅前バスセンター(1149)
延岡à高千穗一日乘車券http://www.miyakoh.co.jp/bus/rosen/ticket/1day.html
高千穗交通http://jborn.net/modules/map2/details.php?blog_id=5
從高千穗巴士站前往高千穗峽，因為當地巴士相當少，
可以選擇步行、搭乘計程車(約700円)或跟觀光案內所租借腳踏車
延岡のべおか(1208特急にちりんシーガイア7号)à宮崎みやざき(1307)
宮崎みやざき(1314普通)à青島あおしま(1343)
當天下午來到宮崎日南海岸的青島，參拜因祭祀海幸山幸神話聞名的青島神社
飫肥おび(1613特急海幸山幸)à宮崎みやざき(1714)
特急海幸山幸
土曜・休日運転
離開青島來到飫肥，為了搭乘特急海幸山幸列車，
白色的車頭，木質的車身與內裝相當具有質感
宮崎みやざき(1736特急きりしま17号)à鹿兒島中央かごしまちゅうおう(1942)
宿ホテルタイセイアネックス
第五天
今天要搭乘肥薩線，體驗日本三大車窗與限定列車，
不過，利用早上的時間，在鹿兒島市區進行一趟薩摩島津藩之旅
高見橋(鹿兒島市電2系統)à朝日通
朝日通(鹿兒島市電2系統)à高見橋
回到鹿兒島站開始今天的肥薩線之旅，首先登場的是特急隼人之風號列車，
完全黑的車身顯現出沉穩的風格
木質的內裝與觀景座位的設計非常有特色
沿途可以欣賞到彷彿航行在海上的櫻島
另外一提，指定席座位一直劃不到，直到出發當天早上才劃到，
結果上車發現居然是殘障座位…
鹿兒島中央かごしまちゅうおう(0925特急はやとの風2号)
à嘉例川かれいがわ(1020//1027)à霧島溫泉きりしまおんせん(1033//1038)
à大隅横川おおすみよこがわ(1045//1050)à吉松よしまつ(1108)
途經幾個百年車站的巡禮，最後到達吉松站，
列車到達嘉例川、大隅横川時都會臨時停車，
讓旅客可以藉由短暫的停留感受時空的變化，
開車前車掌都會通知大家上車
吉松よしまつ(1149普通しんぺい2号)à真幸まさき(1202//1207)
à矢岳やたけ(1227//1232)à大畑おこば(1249//1252)à人吉ひとよし(1303)
接下來要轉乘普通新平號，因為沒有劃到指定席，只好坐在少數的自由席
吉松(鹿兒島縣)、真幸(宮崎縣)、矢岳(熊本縣)連續三個車站橫跨三個縣，
這在日本應該是唯一的
從吉松到人吉沿途，盡是古色古香的車站與遼闊的美景
最後到達終點人吉站，月台還有一位老先生販售著鐵道便當
人吉車站外有供人免費照相的人力車
人吉附近的景點有國寶青井阿蘇神社和人吉城跡
在嘟嘟的汽笛聲中，SL人吉號列車緩緩駛入人吉站月台，旅客爭相跟它合照
人吉ひとよし(1438ＳＬ人吉)à一勝地いっしょうち(1458//1508)
à白石しろいし(1523//1528)à坂本さかもと(1600//1608)
à八代やつしろ(1624//1625)à新八代しんやつしろ(1630)
ＳＬ人吉
８月２５～３１日・９月２２～２６日・１１月２～７日の毎日
と９月２日～１１月２７日の月・金・土曜・休日運転
新八代しんやつしろ(1644新幹線さくら420号)à新鳥栖しんとす(1721)
新鳥栖しんとす(1802特急みどり21号)à佐世保させぼ(1925)
宿ビジネス金子ホテル
第六天
佐世保駅前(0815佐世保市営バス)à展海峰入口(0855)
佐世保市バス 市バス一日乘車券500円(平日與假日範圍不同)
展海峰(平日券無法到達)
展海峰展望台(眺望九十九島最美的地方)
從展海峰眺望九十九島據說是最美的地方，
從佐世保巴士站出發的巴士班次不多，必需注意發車時刻
展海峰入口(0915佐世保市営バス)à佐世保駅前(1000)
佐世保市営バスhttp://www.kyushu-bus.net/3_ngs/sasebo/sasebo.htm
佐世保させぼ(1026快速シーサイドライナー)à長崎ながさき(1158)
回到佐世保站後搭車前往長崎，途中遇到一大群小朋友，
將整個車廂擠滿，原來他們是要去豪斯登堡
長崎駅前(長崎電軌1系統)à松山町(1系統)à築町
大浦天主堂下(5系統)à築町(1系統)à長崎駅前
然後搭乘長崎電軌列車前往平和公園、原爆落下中心地、
大浦天主堂、孔子廟、長崎新地中華街
長崎電気軌道 一日乘車券500円(單程120円)
大浦天主堂是日本最古老的哥德式建築，建於西元1864年
在海外唯一中國人所建的孔子廟，但是門票要600円，
所以決定不進去參觀，拍攝外觀即離開
長崎ながさき(1521特急かもめ30号)à博多はかた(1713)
宿トラストイン博多
第七天
福岡空港à桃園空港
福岡空港(1010 CI111)à桃園空港(1125)
回台灣的前一天下午，在長崎大浦天主堂前商店街，巧遇TVBS食尚玩家外景隊，
於是跟號角翔起的阿翔留下合影，也為這次的一個人的九州橫斷之旅劃下句點。
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