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學姊說:學弟 好樣的!想做就去做,免得以後錯過…搞電影和傳播的原本就應該要瘋狂!

其實我就是抱持這樣的心情而去的…

2012年的第二天突然有這樣的衝動,於是隔天就出發,

真的超有行動力(自己這麼覺得啦!)

不過,小O同學也說:想不到你擁有瘋狂的大腦、

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2011年10月底一趟九州橫斷之旅,品嚐了四個不同地方的麵食,

第一是熊本拉麵

大家都知道熊本的馬肉頗負盛名,

當我來到位於熊本車站旁的拉麵店內,

讓我眼睛一亮的就是馬筋拉麵,

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因為喜愛日本,也常去日本,自然會有一些跟日本有關的收藏,

星巴克的城市馬克杯就是其一,以下分享我的收藏…

先從北海道開始介紹,圖上是札幌開店十週年的紀念款,

上圖左是以手繪的札幌時計台為背景的札幌杯,

上圖右則是以旭山動物園的人氣北極熊為賣點的北海道杯。

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「トラストイン博多」是我這次九州橫斷之旅強力推薦的旅館,

我稱之為膠囊旅館的進階版,

為什麼這麼說呢?

一般的膠囊旅館就只有一個床位,

一台很小的液晶電視,然後是上下舖,

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JR肥薩線--從熊本縣的八代(起點)到鹿兒島縣的隼人(終點),全長124.2公里,

而我是從鹿兒島中央出發,反方向由隼人進入JR肥薩線,

鹿兒島中央到隼人這段是屬於JR日豐本線,

在列車經過鹿兒島之後,可以從車窗眺望櫻島,

櫻島目前還是一座活火山,火山口還會不定時地噴發,

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來到長崎縣的佐世保絕對不能錯過的就是,位於西海國立公園的九十九島,

對我來說,除了JR最西端的車站之外,也希望能一睹九十九島的美麗風采。

九十九島其實是島嶼眾多的代名詞,實際上是由208個大小島嶼所組成,

欣賞九十九島美景,

可以透過佐世保市內的展望台來眺望,

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「科技始終來自於人性」這是一家手機業者的Slogan

日本被公認是一個高度人性化的國家

許多廠商絞盡腦汁開發新商品

都是為了帶給人們生活上的便利

而這些新產品的發明也都常常讓人驚豔

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稚内駅(日本最北端の駅),北緯45度24分

1928年(昭和3年)12月26日開業,位於JR宗谷本線

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%9A%E5%86%85%E9%A7%85

照片中的建物是舊的車站外觀,2010年2月新站工程還正在進行,目前已完工

車站月台的柱子上有標示與各站距離 ,

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2010年2月完成一個人的北海道破冰之旅,

2011年10月在即將滿40歲的前夕,再度踏上日本,

完成一個人的九州橫斷之旅,以下分享六天六夜的行程…

這次的九州橫斷是從宮崎空港進、福岡空港出

第一天  桃園空港(1430 CI114)à宮崎空港(1735)

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日本知名的女性雜誌FRaU,於創刊20週年的8月號特別推出「感謝臺灣」專輯,

還邀請榮倉 奈々到臺灣拍攝雜誌封面及內容。

這次的台灣專輯主要是因為在日本311震災發生後,

來自台灣的捐款總金額超過180億円,是全世界捐款金額最高的國家,

因為要感謝臺灣,所以才會有FRaU雜誌這次的專輯。

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香港快週刊無國界旅遊專題「日本東北四大祭」,

在青森ねぶた祭り(睡魔祭)報導的部分,中間五個圓圈裡的照片是由週刊編輯商請提供。

而目前四大祭典也正如火如荼地進行著…

青森ねぶた祭り(睡魔祭)、秋田竿燈まつり、仙台七夕まつり稱為日本東北三大祭典,

再加山形花笠まつり合稱東北四大祭典,

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2010年12月4日東北新幹線從八戶站延伸到新青森站,又縮短了東京到青森的時間,

不過,也改變了在來線(地方鐵道)部分的運行狀況。

因應東北新幹線通車至新青森,也為了拓展青森縣的觀光發展,

JR東日本公司打造了全新HB-E300系氣動車(快速リゾートあすなろ下北号與快速リゾートあすなろ津軽号),

行駛於新青森與大湊(大湊線)、蟹田(津輕線)之間,

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